Test wstrząsów w wyścigach terenowych 4×4

Wczoraj pojechałem ze znajomymi w góry, otwieramy SUV-a, a w trójkę w aucie z amortyzatorem HPR, zwiększamy wysokość auta, zwiększamy efekt tłumienia.Nie ma amortyzatora, ma dwa auta.
Rano spotkaliśmy się w górach Wudang i droga na off-road, Pięć samochodów również bardzo sprawnie w górach, jadąc dwie godziny, napotykamy trudności w chodzeniu, droga pokryta dużym kamieniem, ciężko jest chodzić, ale mamy szok Samochód z amortyzatorem jest łatwy do przeszłości i nie będzie miał dużych wyboistych miejsc w samochodzie.Ale żaden amortyzator nie jest bardzo wyboisty, właśnie usiadłem na zderzaku, na tym odcinku drogi prawie się zwymiotowałem.
Na tym odcinku drogi ponownie otworzyliśmy się na jakiś czas, tym bardziej nieszczęśliwy, napotkaliśmy drogę wodną, ​​SUV z wyższym amortyzatorem HPR, jest łatwy do przekroczenia. Ale SUV bez amortyzatorów będzie bardzo ostrożny i nie będzie w stanie nie wyłącza się całkowicie.
To podróż, przejechaliśmy ponad osiem godzin, pomagamy sobie nawzajem, wszyscy bezpiecznie wyszli z gór, choć bardzo zmęczeni, ale i bardzo szczęśliwi.
Wybierając się ze znajomymi na przełaj, pamiętajcie o zamontowaniu amortyzatorów OFFROAD

微信图片_20220203141015

Czas publikacji: 03 lutego 2022 r