Podwójny wąż SHOX fabryczne wysokowydajne amortyzatory terenowe / amortyzatory wyścigowe 4×4 / podnośnik shox 2,5 cala do TOYOTA FJ CRUISER, regulacja kompresji + odbicia, ze zdalnym zbiornikiem Zdjęcie wyróżnione

Fabryczny podwójny wąż SHOX o wysokiej wydajności terenowej / amortyzatory wyścigowe 4×4 / podnośnik shox 2,5 cala do TOYOTA FJ CRUISER, regulacja kompresji + odbicia, ze zdalnym zbiornikiem

Krótki opis:

Konstrukcja: konstrukcja z pojedynczą rurką

Wąż gumowy:WĄŻ PODWÓJNY/WĄŻ PODWÓJNYWąż olejowy niemieckiej marki Continental, maksymalne ciśnienie 22,4MPA

Nadwozie: przód gwintowany, tył gładki, stal bezszwowa,wewnętrzne i zewnętrzne polerowane i szlifowane,

Poszycie korpusu: Przyjazna dla środowiska powierzchnia ocynkowana na biało,

Komponenty: stop aluminium 6061 obrabiany CNC

Zawory: Regulowane, czułe na prędkość, gratowane podkładki zaworowe

Uszczelka: główna uszczelka olejowa z podwójną wargą Japan NOK (taka sama jakAmortyzatory KYB OEM)uszczelka zgarniająca i uszczelka zgarniająca

Olej:Niemiecki FUCHSmarkowy olej amortyzatorowy (temperatura zamarzania poniżej -53 ˚),zaawansowany płyn do zawieszenia zapewniający lepszą wydajność w zmiennych temperaturach.Tłoczysko: średnica 18mm/22mm, chromowane na twardo, poddane obróbce cieplnej

Pierścienie tłokowe: materiały PFTE

Łożysko: sferyczne, pokryte PFTE, stal stopowa ulepszona cieplnie

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

CECHY:

Konstrukcja: konstrukcja z pojedynczą rurką
Wąż gumowy:WĄŻ PODWÓJNY/WĄŻ PODWÓJNYWąż olejowy niemieckiej marki Continental, maksymalne ciśnienie 22,4MPA
Korpus: przedni gwintowany, tylny gładki korpus, stal bezszwowa, polerowana i szlifowana wewnątrz i na zewnątrz,
Poszycie korpusu: Przyjazna dla środowiska powierzchnia ocynkowana na biało,
Komponenty: stop aluminium 6061 obrabiany CNC
Zawory: Regulowane, czułe na prędkość, gratowane podkładki zaworowe
Foka:Japonia NOKGłówna uszczelka olejowa z podwójną wargą (tak samo jakAmortyzatory KYB OEM)
uszczelka zgarniająca i uszczelka zgarniająca
Olej: olej do amortyzatorów niemieckiej marki FUCHS (temperatura zamarzania poniżej -53 ˚), zaawansowany płyn do zawieszenia zapewniający lepszą wydajność w zmiennych temperaturach.
Tłoczysko: średnica 18mm/22mm, chromowane na twardo, poddane obróbce cieplnej
Pierścienie tłokowe: materiały PFTE
Łożysko: sferyczne, pokryte PFTE, stal stopowa ulepszona cieplnie

ZDALNY ZBIORNIK 2,5/3,0:

Korpus: stop aluminium 6061, z systemem odprowadzania ciepła
Smar: olej smarowy wyprodukowany w Japonii
Tłok: Tłok o wysokim lub niskim przepływie
Regulacja: aluminium obrabiane CNC
Wlot ładunku: Tylko specjalista może obsługiwać uwalnianie i ładowanie azotu

PARAMETRY:

Średnica: 2,5/3,0 cala
Podnoszenie: dostępne podnoszenie 0/2/2,5 cala
Regulacja: kompresja 24 kroki + regulacja odbicia 24 kroki
Dostępne kolory: czerwony, żółty, zielony, różowy, fioletowy, czarny

Aplikacja:

2006+TOYOTA FJ CRUISER

WARUNKI:

Warunki płatności: TT po potwierdzeniu zamówienia
Opracowywanie nowych produktów: 2 tygodnie i bezpłatnie, ale należy zaoferować niezbędne próbki lub rysunki
MOQ: Zaczyna się od jednego zestawu
Czas dostawy: 7-15 dni po otrzymaniu płatności

Zalety:

-Jakość OE, INSTALACJA OE
Zaprojektowany zgodnie ze standardem OE, łatwy w instalacji

-Stabilna wydajność, odpowiednia dla wszystkich warunków jazdy/każdego terenu
Amortyzatory HPR wybierają wysokiej jakości części mechanizmu, aby zapewnić niezwykłą trwałość i intensywność nawet w ekstremalnych warunkach.
Amortyzatory HPR zapewniają pewny chwyt i lepsze manewrowanie nawet przy dużym obciążeniu

-Wygodny i lepszy w manewrowaniu
Wysokość Regulowana wysokość-niżej i wydajność twardo-miękka z regulacją, odpowiednia nie tylko do jazdy w górach, na pustyni, na śniegu, na torze wyścigowym itp. w ekstremalnych warunkach, ale także do normalnego użytkowania na ulicy.

-Chroń karoserię i inne części zamienne
Zmniejsza wpływ na karoserię samochodu, chroniąc inne części zamienne, zapewniając jednocześnie komfort jazdy

WYSYŁKA i PAKOWANIE:

Wysyłka:
Mniej niż 5 zestawów: sugerujemy dostawę ekspresową, taką jak TNT, DHL, FEDEX, UPS
Więcej niż 5 zestawów: sugerujemy dostawę drogą morską
Lub, jeśli masz spedytora w Chinach, możemy wysłać towar bezpośrednio do wyznaczonego magazynu

Uszczelka:
Każde 1-częściowe opakowanie amortyzujące w jednym kartonie, zabezpieczone pianką PE
Zwykle używamy neutralnych żółtych kartonów eksportowych o 5 ściankach, umieszczamy naklejki aplikacyjne po każdej stronie kartonów
Pudełka kolorowe będą akceptowane tylko przy zamówieniu powyżej 50 kompletów.
Logo klienta może być znakiem laserowym na aluminiowych częściach amortyzatorów