Wanneer een voertuig met onafhankelijke voorwielophanging (IFS) is uitgerust met een ophangingslift, kunnen het zwenkwiel en de camber buiten de fabrieksspecificaties worden geduwd.IFS-voertuigen hebben af fabriek doorgaans een paar graden aanpassing in hun camber en caster.Door de bovenste draagarmen van HPR HD toe te voegen, komen de uitlijningsnokken weer binnen een acceptabel bereik voor zowel caster als camber.
De HPR HD bovenste draagarm zorgt voor een toename tussen +2,5 en +3,5 graden caster en tot 1,5 graden negatieve cambertoename (cijfers gebaseerd op een lift van ongeveer 50 mm of 2 inch).
- Complete bovenste draagarmset voor zowel de linker- als de rechterkant, inclusief nieuwe kogelgewrichten, rubberen framebussen in OE-stijl (geïnstalleerd)
-Gemaakt van hoogwaardig laaggelegeerd staal, 34 mm diameter, 5 mm (0,2”) wanddikte en zwart gepoedercoat
-Inclusief stofdicht voor de kogelgewrichten, verleng de lifttijd van kogelgewrichten
- Werkt voor elke hefhoogte van 1,5″ of meer
- Zelfs sterker dan de bovenste draagarm van OEM, voor betere stuur- en rijprestaties
-Vervangen kogelgewricht en rubberen bus beschikbaar
MITSUBISHI PAJERO V73 uit 1999-2006
Betalingsvoorwaarden: TT na orderbevestiging
Ontwikkeling van nieuwe artikelen: 4 weken, maar de benodigde monsters of tekeningen moeten worden aangeboden
MOQ: Begint vanaf 1 set
Levertijd: 25 dagen na ontvangst van de betaling
Verzenden:
Minder dan 10 sets: we raden aan om per expresse te leveren, zoals TNT,DHL,FEDEX,UPS
Meer dan 10 sets: wij raden aan om over zee te leveren
Of, als u een expediteur in China heeft, kunnen we goederen rechtstreeks naar het aangewezen magazijn sturen
Inpakken:
Elke 1 set bovenste draagarmverpakking in één doos, beschermd door PE-schuim
Normaal gesproken gebruiken we neutrale gele kartonnen exportdozen met 5 wanden en plaatsen we applicatiestickers aan elke kant van de dozen
Kleurvakken worden alleen geaccepteerd bij bestellingen van meer dan 100 sets.