4×4-Offroad-Rennstoßdämpfertest

Gestern fuhr ich mit meinen Freunden in die Berge, wir öffneten einen SUV und drei im Auto mit dem HPR-Stoßdämpfer, erhöhten die Höhe des Autos und erhöhten die Dämpfungswirkung.Es gibt keinen Stoßdämpfer, es gibt zwei Autos.
Am Morgen trafen wir uns auf dem Wudang-Berg und machten uns auf den Weg ins Gelände. Fünf Autos fuhren auch sehr reibungslos in den Bergen, zwei Stunden lang fuhren wir, wir stießen auf schwierige Gehwege, die Straße war mit großen Steinen bedeckt, es war schwer zu gehen, aber ich hatte einen Schock Das Absorber-Auto lässt sich leicht an der Vergangenheit anbringen, und das Auto hat keine großen Unebenheiten.Aber ohne Stoßdämpfer ist es sehr holprig, ich saß nur auf dem Autoscooter, dieser Straßenabschnitt hat mich fast übergeben.
Durch diesen Abschnitt der Straße haben wir uns für eine gewisse Zeit wieder geöffnet, je elender, wir trafen auf eine Wasserstraße, SUVs mit höherem HPR-Stoßdämpfer, es ist leicht zu überqueren. Aber SUVs ohne Stoßdämpfer werden sehr vorsichtig sein und können' Es lässt sich nicht vollständig abschalten.
Das ist eine Reise, wir sind mehr als acht Stunden gefahren, wir helfen uns gegenseitig, alle sind wohlbehalten aus den Bergen herausgekommen, zwar sehr müde, aber auch sehr glücklich.
Wenn Sie also mit Ihren Freunden auf eine Cross-Country-Tour gehen, denken Sie daran, mit den OFFROAD-Stoßdämpfern ausgestattet zu sein

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.02.2022