MITSUBISHI TRITON L200 Offroad 4×4/overland Suspension ذراع تحكم علوي من الفولاذ شديد التحمل 2 بوصة طقم رفع
عندما تكون مركبة التعليق الأمامي المستقل (IFS) مزودة برافعة تعليق، يمكن دفع العجلات والحدبة خارج مواصفات المصنع.تتمتع مركبات IFS عمومًا بدرجات قليلة من التعديل في الحدبة والعجلات من المصنع.تؤدي إضافة أذرع التحكم العلوية HPR HD إلى إعادة كاميرات المحاذاة إلى نطاق مقبول لكل من العجلات والحدبة.
سيوفر ذراع التحكم العلوي HPR HD زيادة تتراوح بين +2.5 و+3.5 درجة للعجلة وما يصل إلى 1.5 درجة من زيادة الحدبة السلبية (الأرقام مبنية على رفع تقريبي 50 مم أو 2 بوصة).
مواصفات المنتج:
- مجموعة كاملة لذراع التحكم العلوي لكل من الجانب الأيسر والأيمن، تتضمن مفاصل كروية جديدة، وبطانات إطار مطاطي من طراز OE (مثبتة)
- مصنوعة من سبائك فولاذية عالية القوة ومنخفضة القوة، بقطر 34 مم وسمك جدار 5 مم (0.2 بوصة) ومطلية بمسحوق أسود
- بما في ذلك مقاومة الغبار للمفاصل الكروية، مما يزيد من وقت رفع المفاصل الكروية
- يعمل على أي ارتفاع رفع يبلغ 1.5 بوصة أو أكثر
- أقوى من ذراع التحكم العلوي للشركة المصنعة الأصلية، مما يوفر أداءً أفضل للتوجيه والقيادة
- تتوفر وصلة كروية بديلة وجلبة مطاطية
طلب:
قبل 2021 ميتسوبيشي باجيرو V73
شروط:
شروط الدفع: TT بعد تأكيد الطلب
تطوير عناصر جديدة: 4 أسابيع، ولكن تحتاج إلى تقديم العينات أو الرسومات اللازمة
موك: يبدأ من مجموعة واحدة
وقت التسليم: 25 يوما بعد استلام الدفع
الشحن والتعبئة:
شحن:
أقل من 10 مجموعات: نقترح التسليم عن طريق البريد السريع، مثل TNT، DHL، FEDEX، UPS
أكثر من 10 مجموعات: نقترح التسليم عن طريق البحر
أو، إذا كان لديك وكيل شحن في الصين، يمكننا إرسال البضائع إلى المستودع المعين مباشرة
التعبئة:
كل مجموعة واحدة من تعبئة ذراع التحكم العلوي في كرتون واحد، محمية برغوة البولي إيثيلين
عادة ، نستخدم 5 كرتونة تصدير من الورق المقوى باللون الأصفر المحايد ، ونضع ملصقات التطبيق على كل جانب من الكراتين
سيتم قبول صناديق الألوان فقط عند طلب أكثر من 100 مجموعة.
